Düzce’de tepki çeken uygulamadan ‘sanki hiç böyle bir karar duyurulmamış’ izlenimi oluşturularak geri adım atıldı. Geçtiğimiz hafta her gün binlerce araç sürücüsünün kullandığı D-100 Karayolunun Düzce kesiminde yapılan yeni hız düzenlemesi adeta Düzceliler’i ayağa kaldırmış, gelen binlerce yorumda, ilin idareci ve siyasilerinin Düzce özelinde uygulanmak istenen D-100’deki 110 km olan hız limitinin 70 km’ye düşürülmesi konusundaki sessizliği tepki çekmişti.
Valilik sadece Düzce değil Türkiye gündemine oturan güncelleme için günler sonra ‘gerçekdışı’ dedi
Kamuoyunda büyük tepkilere neden olan düzenleme ile ilgili, Düzce Valiliği dün akşam saatlerinde bir açıklama yaptı. Günler sonra yaptığı bilgilendirmede, sadece Düzce’de değil ulusal basında da yer alan kararın ‘gerçek’ olmadığını savunan valilik açıklamasında, “Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 100. maddesinde yerleşim yerleri içerisinde otomobil, kamyon ve çekici türü araçlar için hız sınırının saatte 50 km olarak belirlendiği, Karayolları Trafik Yönetmeliğinin 100’üncü maddesinin İl Trafik Komisyonuna verdiği yetkiye istinaden yapılan değerlendirmede ise yolun alt/üst yapısı göz önünde bulundurularak işletme hızının mevzuatın öngördüğü üst sınır olan 20 Km/s arttırılarak, D-100 Karayolu üzerinde yerleşim yerleri için belirlenen 50 km/s hız sınırının 70 km/s’e yükseltildiği, D-100 üzerinde yerleşim yerleri haricinde hız sınırının 110 km/s olarak uygulanmaya devam edildiği anlaşılmıştır.” ifadelerine yer verildi.
Öncü sosyal hesaplarına yorum yağmuru
Bu açıklamayı yayınlayan Öncü Haber’in sosyal medya hesaplarını yorum yağmuruna tutan Düzceliler, söz konusu valilik bilgilendirmesinden tatmin olmadıklarını şöyle kelimelere döktü:
Ali Özsöyler: Vali bey bu yolu kullanmaz herhalde, kimse uyarmıyor mu? Baştan sona 70 km yazıyor.
Osman Yılmaz: Kim inandı buna. Her yer 70 tabelası dolmuş zaten.
Gökhan Çelebi: Yalan söylüyorlar. Dün (2 Aralık) Adapazarı-Bolu arasında gittim otobana mecbur bırakılıyor böylelikle. Düzce’den D-100 karayoluna girdim Bolu Dağı’na çıkıncaya kadar 70 tabelaları var her yerde. O kadar kötü bir durum ki konvoy yaparak gittik diyebilirim. Hız tabelalarını görürseniz anlarsınız 70 olduğunu.
Uğur Yaman: Külliyen yalan. İşlerine gelen yasayı hemen geçebiliyorlar kasayı doldurmak için. Çocuklar zarar görmesin diye işlek olan yola hız kesici koyun diye müracaat ettiğimizde yapmamak için ellerinden gelen her şeyi yapıyorlar bir bahane üretiliyor.
Neriman Alpay: “Vatandaşa ceza yazmanın yolları.”
İsmail Bekin: “Sayın Düzce Valiliği sonuç olarak; Soru 1: 70 hız sınırı nerede başlayıp nerede bitecek? Soru 2: Düzce il sınırı içinde bulunan EDS sınırları dışında 70 km üzerinde hız yaptığımızda ceza yiyecek miyiz?”
Halil Güldal: “110 km hız olan yerler neresi acaba? Çünkü hiç 110 tabelası yok. Ayrıca Bolu Dağı iniş çıkış hep 70 km tabelası ve yerleşim yeri yok. Nasıl bir uygulama acaba?”
Hasan Kaya: “Sayın valilik yetkileri Düzce otoban giriş ve çıkışlarında ki HGS etiket ve plaka okuma sistemini düzelttirin burada insanlar mağdur oluyor lütfen vatandaşın cebinden neden fazla para çıkıyor.”
Bora Hakkı: “Ateş olmayan yerden duman çıkmaz haber çıktı nabız ölçüldü. Otobana yönlendirmek, cezaları resmileştirmek için sonra da biraz tepki haber vs. olunca 70 km hızla giderken R yaptılar.”
Sefa Üner: “Şehirlerarası yollarda yerleşim yerlerine üst geçit, alt geçit ve korunaklı bariyerler yaparsın. Milletin zamanını yakıtını zayi etmezsin. Düzce’ye gelmeyelim mi bu mu yapılmak istenen?”
Ramadan Yılmaz: “110’dan 70 düşürülmesini kim istiyorsa bu bir gericiliktir. Düzce halkına zulümdür. Başta hastane olmak üzere tüm randevulara nasıl yetişeceğiz?”
Basali Aydın: “Tabelalarda 90 ve 110 hız sınırı yazan yol var mı? Ben mi göremiyorum? Tabela yerleştir zor mu? Nedir bu başıboşluk?”
Öncü Haber sokağın nabzını tuttu
Öte yandan valiliğin yaptığı bu açıklama öncesi sokağa çıkarak Düzceli sürücülere, “D-100 Karayolu’nda yürürlüğe giren yeni hız sınırı ile ilgili ne düşünüyorsunuz?” sorusunu yönelten Öncü Haber ekibi, karardan duyulan rahatsızlığa tanıklık etti.
Uygulamayı doğru bulmadıklarını belirten sürücüler, bu karardan bir an önce dönülmesini istedi. Hız limitinin düşürülmesi ile birlikte Düzce’de yaşanan trafik sorununu daha da etkileyeceğini belirten sürücüler, şu ifadelere yer verdi:
“Hız sınırının düşürülmesini mantık dışı buluyorum”
İbrahim Kırali: “D-100 Karayolunda hız sınırının değiştirilmesi, mantık dışı bir şey. 70 kilo metre hızla trafikte sıkışıklar yaşanır. Bunun bir an önce yeniden değerlendirilmesi lazım. Çünkü bu durum Düzce D-100 karayolunda trafikte yoğunluk oluşturur.”
“70 kilometre hızla gitmek, at arabası ile gitmek gibi bir şey”
Salih Dikmen: Ben ticari taksi şoförüyüm. Bizim yetişmemiz gereken işler oluyor, hastamız oluyor. Gitmemiz gereken yolu yarım saatte gideceksek, bu süre uzayacak. Bu da insanlar zorlayacak. Bunun olması bizi de etkiliyor. Tabii ki 90’ın üstü biraz problem olabilir, ama hız sınırını 90 yapsalardı, daha mantıklı olurdu. 70 km hızla gitmek af edersiniz ama at arabasıyla gitmek gibi oldu. Açık konuşmak gerekirse, yolda 70 kilometre hızla gitmek, sürücünün uykusunu getiriyor. Bu da kazalara davetiye çıkartıyor. Hız sınırının düşürülmesi doğru değil, bana göre.
“Bu durum otomatik araçlar için sorun oluşturur”
Ercan Veli: D-100 Karayolunda hız sınırının 110’dan 70’e düşmesinin ardından biraz zorlanacağız. Bu hız sınırı maksimum 90’a yükseltilirse daha makul olur diye düşünüyorum ben. Özellikle otomatik araçlarda belli bir limiti tutturamadığınız zaman, 70 kilometre hızla gitmesi gerekirken aracın hızı, ya 60’a ya da 65’e düşüyor. Yani bu durum otomatik araçlarda sıkıntı yaşatır.
“Hız sınırları her yerde farklı, bunun bir standardı olmalı”
Emre Bektaş: Hız sınırları belli yerlerde artıyor, belli bir yerden sonra ise düşüyor. Bunun bir standardı olması gerektiğini düşünüyorum. Yani düşmesini ön gören ne, yükselmesini ön gören ne? Yani neye göre düzenleme yapılıyor? Sürücüler trafik kurallarına uydukları sürece bir problem teşkil edeceğine inanmıyorum.
“Hız sınırının düşürülmesi trafik sorununun daha artmasına yol açacak”
Halil İlhan: Düzce’de 30 yıldan bu yana taksicilik yapıyorum. Biz trafik kurallarında bir değişiklik olacağını duymuştuk. Fakat biz D-100 karayolunda hız sınırının attırılacağını düşünüyorduk. Tam tersi oldu, 70’e düşürüldü. Bu 70 kilometre hıza düşürülmesi de hiçbir sürücü için iyi olacağını zannetmiyorum. Tam tersi bu durum bütün sürücüler için daha da kötü oldu. Ben kendi tecrübeme dayanarak, hız sınırının düşürülmesi ile birlikte D-100 karayolu ve Düzce’nin şehir merkezinde daha çok trafik sorununun yaşanacağına inanıyorum. Çünkü trafikte keşmekeş olacak.
